GOLF

Časopis Golf vychází od roku 1993, nyní v nákladu 12 000 kusů. Zaměřuje se na informace o domácím i světovém golfu, reportáže, rozhovory a profily, testy vybavení, informace o novinkách a cestování za golfem. Spolupracuje s prestižním britským titulem Golf Monthly a je smluvním partnerem české Profesionální golfové asociace.

Strana 109

DRIVING | Životní styl
WWW.CASOPISGOLF.CZ
107
modernizuje aumožňuje irozšíření
ozcela nové funkce. Čtvrtá generace sys
‑
tému MBUX je prvním infotainmentem
nasvětě, jehož součástí je umělá inteli
‑
gence od společností Microsoft aGoogle.
JEŠTĚ VÍCE MÍSTA
PRO POSÁDKU IZAVAZADLA
Díky delšímu rozvoru nabízí elektrické
GLC více prostoru pro nohy inad hlavou
než jeho konvenční předchůdce. Zavaza
‑
dlový prostor nabízí objem 570 l, po sklo‑
pení sedadel naroste až na 1 740 litrů.
Praktickým doplňkem je ipřední úložný
prostor (frunk) ovelkorysém objemu až
128 litrů. Vůz potěší také schopností ta
‑
hat těžké přívěsy – zvládne až 2,4 tuny.
Možnost svislého zatížení taženého za
‑
řízení do 100 kg umožňuje na nosiči
přepravu itěžších elektrických bicyklů.
Novinkou je imožnost kompletně ve
‑
ganského interiéru scertifikací orga‑
nizace The Vegan Society, což je
vautomobilovém světě stále
výjimečné řešení.
DOJEZD PŘES 700 KM
ANA DALŠÍCH
300KM PŘIPRAVEN
ZA 10 MINUT
Díky 800V technice do‑
káže vůz doplnit přibližně
300 kilometrů za zhruba
deset minut. Trakční aku
‑
mulátor svyužitelnou kapa‑
citou 94 kWh umožňuje verzi
GLC4004MATIC dojezd přes 713kilo
‑
metrů. Vůz je připraven ina obousměrné
nabíjení, takže vbudoucnu zvládne na
‑
pájet domácnost či dodávat energii
zpět do sítě.
Kcelkové mimořádné úspornosti
přispívá řada pokrokových ře
‑
šení, mezi nimi například
dvoustupňová převodovka,
která zajišťuje mimořád
‑
nou dynamiku asoučasně
úspornost vdálničním
režimu. Elektromotory
osystémovém výkonu
360 kW zvládnou zrychlení
0–100km/h za 4,0s, spo
‑
třeba energie se přitom pohy‑
buje mezi 14,9a18,8kWh na
100 km. Významně se na tom podílí
iautomatické odpojování pohonu před
‑
ních kol.
Zajímavým prvkem je integrovaný brz
‑
dový systém svysokou účinností:
ve více než 99%případů zpo
‑
malení generuje elektřinu
azajišťuje hladký přechod
mezi rekuperačním brz
‑
děním aklasickými brz‑
dami. Povozek se vzdu‑
chovým pérováním
stechnologií zvrcholné
TřídySse stará ovelmi
pohodlnou akultivovanou
jízdu. Řízení zadní nápravy
zvyšuje obratnost, zejména
ve městě.
(PR)
Více informací
www.mercedes-benz.cz
GOLF