Page 45
WWW.CASOPISGOLF.CZ
43
v závislosti na herní vyspělosti, figurují
v portfoliu Titleistu dva hybridy. Větší
H1, připomínající spíše dřevo, a menší
H2, klonící se na stranu želez. I z toho
je zjevné, komu který model poslouží
nejlépe.
H1 osloví střední a vyšší hendikepy,
hráče aplikující i na hybridy úder blízký
dřevům (tzn. že míč z povrchu spíš stí-
rají), s průměrnou rychlostí švihu. Posu-
nutím hmoty blíže líci dosáhli zvýšení
momentu setrvačnosti, hůl je tudíž sta-
bilnější. H2 je určena vyspělejším golfis-
tům atakujícím míč agresivněji, kdy do-
chází k výraznější interakci s povrchem.
Vedle kompaktnějšího tvaru hlavy je
patrný rovněž menší offset.
V obou případech se u nástupců 915H
a 915Hd setkáváme s vylepšeným ak-
tivním zákluzovým kanálkem (Active
Recoil Channel). V původní verzi při
kontaktu s povrchem docházelo k jeho
zanášení, proto přistoupili ke zkosení
hran. Primární funkce nicméně zůstala
nedotčena – usnadňuje ohýbání líce při
impaktu, čímž zvyšuje rychlost míče,
a také mírní jeho rotaci. Testování po-
tvrdilo zvýšení rychlosti míče, pakliže
jej zasáhnete pod ideální zónou.
Změny se dočkal i krček opatřený me-
chanismem (SureFit Tour), jenž umožňuje
nezávislou změnu loftu i lie. Vzhledem
k odstupům mezi jednotlivými železy (3°
a 4°), nastavili nově úpravu loftu po 1°
oproti původní verzi (0,75°). Celkově lze
loft měnit v rozsahu čtyř pozic. Uvážíme-
li, že H1 je k dostání v základní verzi loftů
od 19° do 27°, je pokrytí všech délek na-
snadě. Ve srovnání s předchůdcem přibyl
jeden model, to samé platí i pro H2 (19°
až 25°).
V základu najdete i bohatý výběr šaftů:
Fujikura Motore Speeder HB 8.8 Tour
Spec (S, X), Mitsubishi Rayon Diamana
D+ White 90 Hybrid (S), Mitsubishi Rayon
Dia mana S+ Blue 70 Hybrid (R, S), Mitsubi-
shi Rayon Diamana M+ 60 Red Hybrid
(A, R, S), Mitsubishi Rayon Diamana M+ 50
Red Hybrid (L). Nicméně při fi ttingu lze
vyzkoušet i jiné varianty, abyste hůl při-
způsobili zcela vlastním charakteristikám
a požadavkům. Cenově hůl vychází na
ekvivalent 205 liber.
V HLAVNÍ ROLI DUTINA
A WOLFRAM
Malý pomocník, jenž však stojí v pozadí
velkých věcí. Řeč je o wolframu, prvku
vynikajícím hustotou, a tak stačí relativně
malé množství, abyste poznali, zač je
toho loket. „Jde už o pátou generaci holí
vybavených wolframem a dovolím si tvr-
dit, že tentokrát je jeho přínos nejhmata-
telnější,“ vysvětluje Steve Pelisek.
Vždyť jen 42 gramů představuje v pří-
padě
želez AP1 bezmála pětinu hmot-
nosti hlavy hole, konkrétně 17 %. Použili
jej u želez č. 3 až 7 ve špičce, takže se
v jejím směru a níž posunulo těžiště. To
díky tomu sedí lépe za oblastí impaktu
a rána je ve výsledku přesnější, rych-
lost míče vyšší. To se projeví v délce ran.
Právě tato sada byla konstruována s ohle-
dem na délku a měření prokazují, že jde
o nejdelší hole Titleist v historii značky.
Vzdálenosti napomáhá i výšení loftu, ve
srovnání se železy AP1 714 jsou lofty po-
sílené o 1°, oproti verzi 712 jsou to už
stupně dva. Jste-li tudíž hrdými majiteli
AP1 z roku 2012, možná uzrál čas na vý-
měnu. Přesvědčit by vás mohla i větší to-
lerance, jež souvisí s úsporou a následnou
redistribucí hmoty.
SPECIFIKACE HYBRIDŮ
TITLEIST 816 H1 TITLEIST 816 H2
Loft Lie Délka Loft Lie Délka
19° 57,5° 40,5" 19° 57,5° 40,5"
21° 58° 40" 21° 58° 40"
23° 58,5° 39,5" 23° 58,5° 39,5"
25° 59° 39" 25° 59° 39"
27° 59,5° 38,5" – – –