Page 48
46
|
GOLF
V případě obou špičkových výrobců jde
o nejlepší a zároveň nejdražší varianty
vozíků, na které padla volba nejen kvůli
jejich ceně, ale také pro technický a de-
signový přístup ke konstrukci. Jeden je
totiž typický elegantní Angličan, druhý
technicky dokonalý Němec.
STEWART GOLF F1
Zástupce anglického pohledu na věc.
Vozík se skládá ze dvou základních částí:
vtipně konstruovaného speciálního bagu
a základny v podobě podobě kapotova-
ného motoru s kolečky, jež tvoří pomysl-
né srdce vozíku a na kterou se bag umís-
ťuje. Design hlavní části se dle mého
názoru povedl na výbornou. Disky kole-
ček jsou odlité z hořčíku, vlastní kola
tvoří gumové pneumatiky. Kola jsou čty-
ři, dvě větší vzadu, dvě menší vpředu.
Celou základnu lze rozpůlit vedví (drží
jen na jakémsi pantu). Toto „půlení“
slouží jednak k rozkládání a skládání,
jednak tím konstruktéři velmi vtipně
vyřešili umístění baterie. Ta se totiž na-
chází v jedné polovině rozpůlené zá-
kladny, v dutině, do níž se jednoduše
vsune. Jednoduchá, funkční a zároveň
VÝBAVA
|
Golfové vozíky
JEN PRO BOHATÉ?
Kolik jste ochotni dát za kvalitní elektrický golfový vozík? Patnáct, dvacet nebo snad
třicet tisíc korun? A co takhle osmdesát nebo přes sto tisíc korun! Seznamte se tedy
s tím, co je na trhu za extrémně vysokou cenu k dostání. Jako dva zástupce nejdražších
vozíků jsem zvolil Stewart golf F1 a JuCad Drive SL Travel – eX.
Připravil: Robert Varta
GOLFOVÝ HIGH-END