Page 63
DRIVING
|
Test vozu
61
technologií se v novém Audi A8 dále
představují asistent nočního vidění
s označováním rozpoznaných chodců,
bezpečnostní systém Audi pre sense a –
v průběhu roku 2010 – ukazatel nejvyšší
povolené rychlosti.
Dalším řešením ze světa špičkové techni-
ky pro nové Audi A8 jsou inovativní LED
světlomety, u nichž jsou veškeré osvětlo-
vací funkce zajištěny světelnými diodami
LED. Jejich revoluční optika se rozloučila
s dnes běžnými tubusovitými světelnými
moduly. I to je jasným důkazem, že svět-
lomety LED začínají psát novou kapitolu
světelné techniky.
Audi nabízí mnoho atraktivních systémů
také v oblasti multimediální výbavy, která
sahá až k audiosystému Bang & Olufsen,
jehož zesilovač s výkonem přes 1400 W
probouzí k životu 19 reproduktorů. Nové
Audi A8 získalo na dynamice, komfortu,
prestiži a inteligenci. Ve všech oblastech
stanovuje nová měřítka.
Na zvýšení účinnosti má velký podíl také
nová osmistupňová samočinná převodov-
ka tiptronic s velmi komfortním řazením
těsně za sebou odstupňovaných převodo-
vých stupňů. Její ovládání probíhá čistě
elektronicky prostřednictvím elegantní
páky voliče nebo pádel na volantu.
Trvalý pohon všech kol quattro se vy-
značuje sportovní charakteristikou,
upřednostňující při rozdělování točivé-
ho momentu zadní nápravu. Sportovní
diferenciál, který je součástí sériové vý-
bavy modelu A8 4.2 TDI a pro ostatní
modely s pohonem všech kol se dodá-
vá na přání, rozděluje dynamicky hnací
sílu mezi obě zadní kola.
Také konstrukce podvozku potvrzuje
ambice nové generace A8 zaujmout
pozici nejsportovnější luxusní limuzíny
na trhu. Rozdělení hmotnosti mezi ná-
pravy je vyvážené a veškerá závěsná
ramena kol jsou vyrobena z hliníku.
Všechny modely jsou sériově vybaveny
vzduchovým odpružením.
Nové Audi A8 se začne prodávat se dvě-
ma osmiválcovými motory a u českých
prodejců se objeví na jaře 2010. Zážeho-
vá jednotka 4.2 FSI poskytuje největší
výkon 273 kW (372 k), turbodiesel 4.2 TDI
nabízí 258 kW (350 k). Nabídku následně
doplní vznětový šestiválec 3.0 TDI s nej-
větším výkonem 184 kW (250 k).
Přestože u všech agregátů došlo ke zvý-
šení výkonu a točivého momentu, snížila
se jejich spotřeba o 13 až 22 % díky inte-
ligentním technologiím pro zvyšování
účinnosti, mezi něž patří například reku-
perační systém a inovativní tepelný
management.
Později bude následovat druhá varianta
motoru 3.0 TDI s největším výkonem
150 kW (204 k).
AUDI je celosvětově uznávaným konstruk-
térem a výrobcem automobilů prestižní
třídy. Prodeje Audi už 13 let nepřetržitě
rostou, v roce 2008 automobilka prodala
1 003 400 vozů, což představuje mezi-
roční nárůst o 4,1 % oproti předcházející-
mu roku. Podobné je to i na tuzemském
trhu, kde prodeje rostou už 14 let po so-
bě a vloni se pro vozy Audi rozhodlo
3 784 zákazníků, což představuje nárůst
13,3 %. Audi je tak opět nejúspěšnější
prémiovou značkou na českém trhu.
Další informace na
www.audi-mediaservices.com/en
AUDI A8
Karoserie
– lehká a extrémně pevná
– ladný a štíhlý design
– na přání světlomety LED pro veškeré
osvětlovací funkce
Interiér a ovládání
– luxusní, prosvětlený s novým designem
– kvalita zpracování na úrovni manu-
fakturní výroby
– emocionální vnitřní osvětlení
– zdokonalený ovládací systém MMI
– na přání sedadla s odvětráváním
a masážními funkcemi
Bezpečnost
– nový bezpečnostní systém Audi
pre sense pro odvrácení nehody,
resp. minimalizaci jejích následků
Informační, zábavní a asistenční
systémy
– nejnovější generace navigačního
systému
– highendové audiosystémy a inter-
netové služby
– asistent nočního vidění
– adaptivní tempomat ACC s funkcí
Stop & Go
Pohon
– dva motory TDI a jeden zážehový
motor
– rozsah největších výkonů od
184 kW (250 k) do 273 kW (372 k)
– později další motor 3.0 TDI s nej-
větším výkonem 150 kW (204 k)
a nejlepší hodnotou emisí CO
2
v segmentu: 159 g/km
– spotřeba snížena až o 22 % při lep-
ších výkonových parametrech
– všechny motory s rekuperačním
systémem
– sériově nová osmistupňová převo-
dovka tiptronic
– ovládání elektronickým systémem
„shift-by-wire“
– sériově pohon všech kol quattro
– na přání sportovní diferenciál (séri-
ově u modelů A8 4.2 TDI)
Podvozek
– lehká konstrukce závěsů kol
– vyvážené rozložení hmotnosti mezi
nápravy
– sériově systém jízdní dynamiky Audi
drive select
– na přání dynamické řízení
VE ZKRATCE
Dvořákova 90, 415 10 Teplice-Srbice
Tel.: 417 590 592–3
Email: audi@ac-elan.cz
Web: www.ac-elan.cz
Autocentrum Elán s. r. o.
KONTAKTNÍ ÚDAJE