Page 45
TaylorMade už vloni přišel s „emkovou řa-
dou“ a světová jednička na poli drajvrů sla-
vila úspěch. Nebudete sami, kdo se logicky
ptá, co nového může přinést M2? Avizo-
vaná novinka nahrazuje drajvr AeroBurner
a zároveň vykazuje řadu společných rysů
s M1 jako tvar hlavy či koruna z karbono-
vého kompozitu. V čem se M1 a M2 liší, to
je usazení těžiště. U M2 se nachází v zadní
části hlavy. Díky tomu je hůl nejtolerant-
nějším drajvrem výrobce.
Z toho je zjevné, jaký typ golfi stů má
drajvr M2 oslovit. Hráče hledající maximální
a konzistentnější výkon, kteří se občas po-
týkají s přesností zásahu míče, ty, co vyža-
dují vyšší trajektorii, případně hledají drajvr
podporující draw. V neposlední řadě potěší
golfi sty, kteří zatoužili po M1, ale nebyli
s to s ní udělit míči potřebnou rychlost.
V kostce lze tvrdit, že zatímco na Tour si
M1 udrží svůj 80% podíl mezi hráči, v dru-
žině amatérů bude poměr opačný ve pro-
spěch M2.
M+M=M2
Co je to za nesmyslnou matematickou
úlohu? V naší řeči nic míň než odkaz
na multi-materiálovou konstrukci, z níž
je drajvr zhotoven. Karbonová koruna
dovolila uspořit hmotnost. Oněch 5
gramů, které byste v ruce takřka nepo-
cítili, dělá divy. Spolu s přesunem hmoty
na spodek a přemístěním těžiště vzad
dosáhli nebývalé tolerance i vysoké dráhy
letu. Rázem tu máte drajvr přinášející
nekompromisní promíjivost a současně
i délku!
Klíčovou roli v zadání sehrály tři prvky od-
povědné za uchování potřebné rychlosti
míče i v případě méně přesného zásahu:
osvědčená technologie obráceného ku-
žele, upravená rychlostní kapsa a zvýšení
momentu setrvačnosti.
NĚCO PRO ESTÉTY
Hlava hole představuje klasiku, na první po-
hled evokuje rychlost, dynamiku, spojení
černého karbonu s bílým titanem vyvolává
dojem zdravé agrese. Při založení se na-
plno rozbuší srdce zkušenějších „plejerů“,
které však přesvědčí hlavně výkonem.
Ten se odvíjí od dobře zvlád-
nuté aerodynamiky, účinné
líce s masivním sweet spo-
tem a nízko položeným
těžištěm.
Snížení se dočkala přední část
líce, jež přesto zůstává tradičně
zaoblená, designové změny postihly pře-
dek koruny, který je zvýšený, naopak její
zadní část sklonili, aby maximálně snížili
těžiště, aniž by tím utrpěly aerodyna-
mické vlastnosti.
Drajvr je na prodejních pultech od poloviny
února, volit můžete mezi třemi lofty, 9,5°,
10,5° a 12°, celkem však díky mechanismu
v krčku máte po ruce hned tucet konfi -
gurací na úpravu parametrů (lie, loft, úhel
líce) tak, abyste dosáhli požadovaného letu
míče. Konkrétně loft lze měnit v rozsahu
+/-2°. Hůl je standardně osazena šafty Tay-
lorMade Reax a Fujikura Pro, celkově nabízí
výrobce až 36 variant k výběru!
Stránky výrobce:
www.taylormadegolf.eu
Zdál se vám drajvr M1 od TaylorMade cenově nedostupný? Potom čtěte pozorně,
následník pod označením M2 je nejen výrazně levnější, ale ještě více odpouští
a nešetří ani metry délky.
CALLAWAY | CLEVELAND | COBRA | MIZUNO | PING | SRIXON | TAYLORMADE | TITLEIST |
TOMTOM | TOUR EDGE
XI
M+M = M2 aneb Nekompromisní
spojení značky TaylorMade
oučasně
prvk
y
o
d-
r
y
chlosti
o
zásahu:
n
ého ku-
a zv
ýš
ení
n
a první po-
u
, spo
j
ení
m v
y
volává
e
ní se na-
„plejerů“,
o
nem.
n
ě
aj
v
j
ena
p
ode
jn
ch
pu
tech od
p
oovn
y
února, vo
l
it můžete mezi třemi
l
o
f
t
y
, 9,5°,
10,5° a 12°, celkem však
d
ík
y
mechanismu
v krčku máte
p
o ruce hned tucet konfi
-
g
urací na úpravu parametrů
(
lie, loft, úhel
l
íce
)
tak, abyste dosáhli požadovaného let
u
m
íče. Kon
k
rétně
l
o
f
t
l
ze měnit v rozsahu
+
/-2°. Hůl
j
e standardně osazena šafty Tay-
l
orMade Reax a Fu
j
ikura Pro, celkově nabízí
výro
b
ce až 36 variant k vý
b
ěru
!
Str
á
nk
y
v
ý
robce:
www.ta
y
lormade
g
olf.eu
M2 zdobí masivní sweet spot, pružnější
líc i široké možnosti nastavení.