Page 96
DRIVING
|
Auto tip
94
|
GOLF
Hyundai představil novou generaci i30 ve
světové premiéře na autosalonu IAA 2011
ve Frankfurtu. Díky velkému vnitřnímu
prostoru, nabízenému komfortu, špičkové
kvalitě použitých materiálů a využitím
nejmodernější techniky nabídne klientům
prvky běžné u vozů vyšších tříd včetně
prémiového segmentu.
První generace i30 byla prvním vozem
Hyundai navrženým a zkonstruovaným
v Evropě, prvním vozem vyráběným v nej-
modernějším výrobním závodě Hyundai
v Nošovicích v České republice a první
Hyundai, který získal pět hvězdiček
v nárazových testech EuroNCAP.
Po uvedení na trh v červenci 2007 rostl
prodej modelové řady i30 v Evropě každý
rok a vloni se pro ni rozhodlo 115 tisíc
zákazníků, což je nejvyšší roční prodej,
jakého kdy dosáhl automobil Hyundai na
Starém kontinentě. Do poloviny roku 2011
bylo prodáno celkem více než tři sta pa-
desát tisíc vozů Hyundai i30.
Také nová generace i30 byla navržena
a zkonstruována v technickém středisku
Hyundai Motor Europe v německém
Rüssel heimu. Design je další evolucí je-
dinečného stylu známého jako fl uidic
sculpture, který je poznávacím znakem
i u nových vozů i40, ix 35 a Elantra.
„Novou generaci i30 poznáte hned na
první pohled podle charakteristické tváře
s šestiúhelníkovou maskou chladiče,
desig nem předních světlometů připomí-
najícím drahokam a vlnovkami diod pro
denní svícení. Tyto svítilny mají nové cha-
rakteristické tvarování s jemnými hranami,
což vozu dodává výraz silné osobnosti
a vytváří dojem vytříbenosti a luxusu,“
říká Thomas Bürkle, německý šéfdesig-
nér výzkumného a vývojového centra
Hyundai Motor Europe.
Nabídka pohonných jednotek zahr-
nuje čtyři motory v různém naladění,
a to zážehové řady Gamma 1,4/74 kW,
1,6 MPI/88 kW a 1,6 GDI/99 kW, respek-
tive vznětové CRDi 1,4/66 kW nebo
81 kW a nový 1,6/94 kW, vycházející
z moderní řady U-II. Převodovky jsou ve-
směs šestistupňové, manuální s přímým
řazením či alternativně samočinné (s vý-
jimkou dvou nejslabších motorů).
Podvozek vychází z osvědčené koncepce
s příčnými rameny a vzpěrami McPher-
son vpředu a plně nezávislými víceprv-
kovými závěsy vzadu. Brzdy jsou sa-
mozřejmě na všech kolech kotoučové,
vpředu s vnitřním chlazením. Vůz má
rozvor náprav 2 650 mm, celkové rozměry
4 300 × 1 780 × 1 470 mm a objem zavaza-
dlového prostoru 378 l. Podrobnější údaje
budou k dispozici při uvedení na trh, jenž
je naplánován na začátek roku 2012.
(PR)
Více o automobilech Hyundai
na www.hyundai.cz
Nový Hyundai i30 je
připraven navázat na
skvělé úspěchy svého
předchůdce, vůbec
nejprodávanějšího vozu
této značky na evropském
trhu. Spojuje špičkovou
kvalitu, prémiové prvky
a nejmodernější techniku
z portfolia Hyundai. Jeho
výroba se rozběhne
v Nošovicích od počátku
roku 2012.
Nová i30
nástupce bestselleru!
i30 charakterizuje také výrazná
šestiúhelníková maska.
Novou generaci i30 poznáte hned na první pohled.
Kvalitně zpracovaný je i interiér vozu.