DRIVING | Móda a životní styl

Některé košile měly jednoduchý střih

s kolmo, tedy v pravém úhlu nasazenými rukávy. Některé košile měly nařasené konce rukávů a také látku kolem

krku a byly ozdobeny krajkou, která

z rukávů kamizol vyčnívala. Košile plnila výhradně funkci hygienickou, aby

absorbovala pot, a také praktickou, aby

izolovala kůži nositele od tehdy hrubých

látek, které se většinou na výrobu svrchních oděvů používaly.

Nejčastěji byly utkány ze lnu, byly tedy

vždy bílé. Barevné košile se začaly vyrábět až počátkem 19. století. Blankytně modrá košile, kterou považujeme

již řádku dekád za běžný pánský oděv,

byla před 150 lety pro tehdejšího muže,

gentlemana, naprosto nepřijatelná.

V roce 1827 uštědřila hygieně pomyslnou herdu do zad paní Hannah Montaque, když vymyslela odnímatelný límec košile, aby nemusela svému choti

prát košile celé, ale jen viditelně znečištěné límce. Co na to její manžel,

není v archivech zaznamenáno. Odnímatelný, silně naškrobený límec byl na

dlouhou dobu synonymem pro velmi

dobře oděného muže, jenž pečuje

o svůj vzhled. A také mnohdy s despektem vyslovené označení pro dobře

oblečené, respektive formálně oděné

muže – bílé límečky.

Bílé odnímatelné límce se pomocí tří

dírek a průběžných knoflíků nasazovaly

také na pruhované košile. Právě zde

vzniká pramatka košile, kterou dnes

označujeme za Winchester košili, tedy

košili s kontrastními bílými manžetami

a límcem.

RUKÁVY A MANŽETY

Rukávy košile jsou nyní nejčastěji ušité

ze dvou dílů. Hlavice rukávu tvoří

průramek a je sešitá jedním švem

na spodní části rukávu. Na rukávu je

DANIEL ŠMÍD

DANI

Vizí autora

au tohoto článku je zlepšit

chování a oblékání lidí kolem něj.

chová

Daniel Šmíd

Š je lektor a mentor,

přednáší o korektním

pře

chování a vztazích, soudobé

ch

sspolečenské a obchodní

etiketě a tématech spojených s moudrým oblékáním. Více

o něm na www.danielsmid.cz.

W W W. C A S O P I S G O L F. C Z

našitá manžeta. Košile s krátkým rukávem, tedy bez manžet, jsou chápány

výhradně jako košile pracovní nebo

pro volný čas, tedy na zahradu nebo

k vodě. Manžeta košile je část, která

rukáv ukončuje a má mnoho tvarů

a provedení. Dvě základní skupiny

tvoří manžety jednoduché, často nazývané jako italské, a manžety dvojité

– francouzské.

U francouzských manžet rozlišujeme

jen dva druhy a liší se nepatrně. Jedna

varianta má rohy zaoblené, druhá je má

ostré. Zaoblené rohy se méně chytají za

hranu stolu při jídle, při práci a psaní. To

je jejich výhodou. Na druhou stranu ty

nezaoblené mají formálnější charakter.

Francouzské manžety nemají přišité

knoflíky, spínají se manžetovými knoflíky. Italské, nebo často zvané soudkové

manžety, mají vícero provedení. Počet

knoflíků, nejčastěji jeden nebo dva, je

ten nejviditelnější aspekt. Tři knoflíky

vypadají příliš zdobeně a jsou zcela

zbytečné.

Manžety dále rozlišuje podle řazení

knoflíků, tedy zda jsou vedle sebe, myšleno po délce paže, nebo za sebou.

U obou druhů mohou být vnější rožky

manžety rovné, sešikmené nebo kulaté.

Zvláštní druh manžety je u košile smokingové. Spíná se pomocí manžetových

knoflíků, ale není ohrnutá.

ZADNÍ DÍL A PŘEDNICE

Tělo košile je vyrobeno ze tří dílů, jeden velký a dva menší. Velký tvoří záda

košile, ty dva menší tvoří přední část

včetně légy s knoflíky. Spodní okraj košile po sešití vytvoří rovnou, nyní však

nejčastěji zaoblenou linii, která prakticky zamezuje vytažení košile a navíc ubírá zbytečný materiál na bocích.

Zadní díl je nejčastěji hladký nebo je

opatřen dvěma záševky v oblasti pasu,

aby bylo docíleno štíhlejšího vzhledu.

Nejméně často mají košile záhyby napojené na sedlo košile v oblasti lopatek,

jeden na každé straně páteře nebo dva

záhyby proti sobě.

Přední díly jsou vertikálně ukončeny tzv.

knoflíkovou légou, tedy kons trukční

částí košile, která umožňuje pohodlné

oblékání, zapínání a rozepínání košile.

Pánské košile mají na levé straně dírky

a na pravé straně knoflíky. U dámských

košil je to obráceně.

Dírky jsou obšity dírkovým stehem

a většina z nich je umístěna vertikálně.

To umožňuje malou, avšak jistou pružnost spoje a volnost pohybu knoflíku

v dírce. Minimálně jeden knoflík, tedy

límcový, se zapíná do horizontálně vyšité dírky, aby byl obvod krku přesně

vymezen. Navíc je u krku větší pnutí

v tahu a takto vedená dírka zajišťuje

pevnější spojení obou dílů.

U konfekčních košil výjimečně, u zakázkových košil velmi často najdete také

poslední spodní dírku vyšitou horizontálně. Důvod je obdobný. Na spoj košile

je v oblasti sedu vyvinut větší tah sezením, přeložením nohy přes nohu nebo

ohýbáním trupu.

KNOFLÍKY A KNOFLÍČKY

Na košilích najdete dva druhy knoflíků.

Velké, které mají průměr 12 mm, zapínají rukávové manžety a oba přední

díly. Malé knoflíky o průměru 8 mm najdete na manžetových rozparcích, které

slouží k pohodlnému ohrnutí rukávů.

Najdete je také v rozích některých límců

u tzv. Button Down límeček.

Knoflíky jsou velmi často přišity klasicky,

tedy dvěma stehy paralelně vedle sebe.

Stále častěji však také najdete košile,

které mají knoflíky přišity křížem. Obě

varianty jsou rovnocenné, křížové prošití

je však modernější.

SEDLO KOŠILE

Sedlo košile je část, která je vyrobena

z jednoho dílu, u lepších košil a košil

na míru ze dvou kusů. Případný šev je

uprostřed v oblasti páteře. Pokud je vyrobeno ze dvou dílů, je možno jej lépe

tvarovat a přizpůsobit nositeli. Sedlo,

vyrobené ze zdvojené látky, vytváří konstrukční pevnější ramenní část a spojuje

všechny díly dohromady s límcem.

Ani nyní to není o košilích vše. V dalších

dílech se dozvíte, k čemu vlastně nyní

slouží límec, kolik prostoru byste měli

mít v košili, aby vám seděla dobře, neplandala a nerozevírala se, když si sednete. Prozradím vám také tipy na nejlepší materiály, jak košili správně nosit

a netrhnout si ostudu.

85