Page 52
50
|
GOLF
HOT EQUIPMENT REVUE 2021 | CALLAWAY | COBRA | FOOTJOY | GARMIN | MIZUNO |
PING | PUMA | SRIXON | TAYLORMADE | TITLEIST
Slova v názvech holí zpravidla předurčují,
s jako u „zbraní“ budeme mít tu čest. Neji-
nak je tomu v případě letošní řady
Co-
bra
s podtitulem RADSPEED. Zatímco
„speed“ snadno rozšifrujeme a do rovnice
si dosadíme rychlost, „rad“ už je větší oří-
šek k rozlousknutí. A týká se drajvrů, fer-
vejových dřev, hybridů i želez. Nebudu
vás tedy déle napínat a prozradím, že jde
o zkratku pro radiální vyvážení. Právě to
výrobce považuje za inovativní technologii
maximalizující výkon.
Toto vyvážení vychází z poloměru otáčení.
Inženýři zjistili, že jeho zvýšením i vzdá-
leností mezi předním a zadním závažím
docílí u jedné hole ideálního poměru rych-
losti míče, nízké rotace i tolerance. Radiální
vyvážení pak souvisí s umístěním těžiště
u tří různých modelů drajvrů tak, že do-
sáhli odlišných výkonů.
Základní model
drajvru představuje RAD-
SPEED
. Vhodný je pro hráče s rychlejším
švihem, kteří chtějí délky docílit prostřed-
nictvím vysoké rychlosti míče, nízkého
spinu a kontroly trajektorie. Počítačově
frézovaná líc napomáhá konzistenci, díky
ztenčení se zvyšuje rychlost míče, per-
fektní zakřivení pak podporuje tole-
ranci v případě méně přesných
zásahů.
RADSPEED XB
ocení hráči hledající
vzdálenost pomocí rychlosti míče a kon-
zistence napříč úderovou plochou a záro-
veň vyžadující jistou toleranci a stabilitu.
Písmena XB odkazují ke spojení „Xtreme
Back“ čili extrémně vzadu, což souvisí
s usazením těžiště. Právě zde hledejme klíč
k promíjivosti drajvru. Větší profi l na od-
pališti povzbudí, pojítkem s prvně jmeno-
vaným modelem je frézovaná líc, koruna
z karbonových vláken a „rychlostní šasi“.
Poslední z drajvrů představuje
RADSPEED
XD
pro hráče toužící po délce současně
s redukcí šlajsu, na což odkazuje zkratka
XD – „Xtreme Draw“. Podobně jako u mo-
delu XB použili větší hlavu (460 cm
3
) a tě-
žiště tentokrát posunuli blíže patce.
Všechny drajvry využívají mechanismus
v krčku umožňující nastavení loftů do osmi
poloh, dámské verze holí zahrnují varianty
XB a XD, u pánských RADSPEED a RAD-
SPEED XD najdete i šaft v „Tour“ délce
(44,50”), jež je oproti standard kratší
(RADSPEED 45,5”, XD 46”).
Fervejová dřeva RADSPEED
stejně jako drajvry těžila z vy-
užití tenké karbonové koruny,
která umožnila ušetřenou
hmotnost využít na podporu
rychlosti míče. I v tomto případě
pracovali s radiálním vyváže-
ním a využili i osvědčené kolej-
ničky zvyšující pružnost vodící
hrany a zároveň podporující interakci hole
s povrchem. I v případě fervejových dřev
se nabízejí tři verze.
RADSPEED charakterizuje tradiční tvar,
vyvážení napomáhá dosažení velmi nízké
míry rotace, vysokého úhlu odpalu i to-
lerance. Poprvé v případě tohoto typu
holí pracovali s počítačově frézovanou
lící.
RADSPEED BIG TOUR a TOUR pra-
cují s 23gramových závažím posunutým
vpřed. Big Tour trojka dřevo má mírně větší
profi l a silnější loft, čímž zkonstruovali nej-
rychlejší dřevo s nejnižší rotací v celé řadě,
které perfektně doplní drajvr RADSPEED.
Pětka Tour je kompaktnější, ideální pro tva-
rování ran. A nakonec
RADSPEED DRAW
nabízející středně vysoký let s podporou
do draw. Tolerantní dřevo vhodné pro
hráče sužované šlajsem.
VE ZNAMENÍ RYCHLOSTI
ah
rnuj
í
va
ri
an
ty
PE
ED a RAD-
„T
our“ délce
n
dard kratší
”)
.
S
PE
ED
a
z v
y-
ko
runy,
n
ou
p
odporu
mt
o případ
ě
m
vyváže-
dč
ené kole
j-
ž
no
st
v
od
íc
í
Vyvážení drajvrů odlišuje
navzájem jednotlivé modely.