GOLF

Časopis Golf vychází od roku 1993, nyní v nákladu 12 000 kusů. Zaměřuje se na informace o domácím i světovém golfu, reportáže, rozhovory a profily, testy vybavení, informace o novinkách a cestování za golfem. Spolupracuje s prestižním britským titulem Golf Monthly a je smluvním partnerem české Profesionální golfové asociace.

Strana 86

DRIVING | Moderní život
84
|
GOLF
PRAKTICKÝ HATCHBACK
STVOŘENÝ PRO EVROPU
Přestože byl model EV4 technicky navr‑
žen ve dvou karosářských variantách, pro
evropskou výrobu vŽilině byla zvolena
výhradně podoba hatchbacku, zatímco
verze fastback se bude vyrábět vKoreji.
Hatchback je od začátku navržen na míru
evropským silnicím iřidičům, kteří oce
‑
ňují kompaktnější rozměry, svižné reakce
adobrou manévrovatelnost. Lépe si po
‑
radí somezeným prostorem vúzkých
ulicích historických měst azároveň na
‑
bízí dostatek místa pro každodenní pro‑
voz ivíkendové cestování. Vporovnání
se sedany nebo rozměrnými SUV je tak
hatchback přirozenou volbou pro ty, kdo
hledají vyvážený poměr mezi velikostí,
praktičností aovladatelností.
Kromě evropské výroby je výhodou mo
‑
delu EV4 také vysoký podíl lokálních
subdodavatelů. Až dvě třetiny kompo
‑
nentů totiž pochází zEvropy, což výrazně
zkracuje dodavatelské řetězce asnižuje
celkovou ekologickou stopu.
Aktuálně je model dostupný spohonem
zadní nápravy, přičemž čtyřkolka je pláno
‑
vána na rok 2026. Už letos ale mohou zá‑
jemci vybírat ze dvou variant akumulátorů.
Základní verze nabízí kapacitu 58,3kWh
adojezd až 410 km. Delší dojezd až
625 km pak zajistí varianta sakumuláto
‑
rem okapacitě 81,4 kWh. Obě verze tak
poskytují dostatek energie nejen pro kaž
‑
dodenní popojíždění, ale idelší cesty.
TECHNOLOGIE ABEZPEČNOST
BEZKOMPROMISŮ
Model EV4 vybavila Kia řadou chytrých
řešení, která zvyšují komfort ibezpeč
‑
nost. Funkce V2L umožňuje napájet ex‑
terní zařízení, jako jsou elektrické grily,
kávovary, zahradní nářadí nebo ijiný
elektromobil. Technologie V2G pak vbu
‑
doucnu umožní také vracet přebytečnou
energii zpět do elektrické sítě. Kdispozici
je irozsáhlá sada bezpečnostních aasis
‑
tenčních systémů.
Kia však klade velký důraz ina chytré
bezpečnostní asistenty. Už vzákladní vý
‑
bavě nabízí například asistenta pro jízdu
na dálnici 2.0 spodporou změny jízd
‑
ního pruhu, varování před čelní srážkou
2.0 sdetekcí křížení provozu nebo asi
‑
stenta pro sledování křížení provozu za
vozidlem snouzovým brzděním. Každý,
kdo nerad parkuje, nebo mu to dělá pro
‑
blémy, zcela jistě ocení dálkově ovláda‑
ného parkovacího asistenta.
Zásadní výhodou je také schopnost vozu
přijímat aktualizace na dálku, tzv.OTA.
Díky tomu mohou majitelé jednoduše
přidávat nové funkce vozu bez návštěvy
servisu. Další předností je Head ‑up dis
‑
plej, jenž promítá nejdůležitější informace
zprovozu přímo do zorného pole řidiče.
Nejpřísnější bezpečnostní normy splňuje
isamotná konstrukce vozu. Střecha odolá
více než pětinásobku hmotnosti celého
automobilu aochranu celé posádky pak
zvyšují iboční vícenásobné výztuhy.
(PR)
Více informací na www.kia.cz
Čistě elektrická, čistě evropská:
Kia spustila výrobu modelu EV4
Ve slovenské Žilině zahájila automobilka Kia výrobu nové‑
ho modelu EV4. Jde oprvní čistě elektrický vůz této znač‑
ky vyráběný přímo vEvropě. Kia za tímto účelem inves‑
tovala do žilinského závodu více než 2,6 miliardy korun
adala tím jasně najevo, že evropský zákazník je vcentru
jejího zájmu. Na modernizované flexibilní výrobní lince
doplní Kia EV4 dosavadní modely Sportage aXCeed.
GOLF