GOLF

Časopis Golf vychází od roku 1993, nyní v nákladu 12 000 kusů. Zaměřuje se na informace o domácím i světovém golfu, reportáže, rozhovory a profily, testy vybavení, informace o novinkách a cestování za golfem. Spolupracuje s prestižním britským titulem Golf Monthly a je smluvním partnerem české Profesionální golfové asociace.

Page 118

116
|
GOLF
Dokázal byste si sám opravit vůz?
(směje se) Kolo bych si vyměnit dokázal,
ale na velké opravy to určitě není. Já jsem
se obecně o auta nikdy nezajímal, natož
o jejich opravu.
To je zvláštní tvrzení na majitele
autosalonu…
Jsem vystudovaný marketér, obchodu jsem
se učil v oboru fashion, telekomunikace
a logistika, což nemá moc společného
s luxusním zbožím tak, jak je obec chá-
páno. Během svých studií, když jsem bri-
dně sbíral víno v Německu, jsem se se-
známil s člověkem, který později pracoval
jako prodejce luxusních vozů. Řekl jsem si,
že to musí být krása prodávat luxusní věci,
sedět v krásném showroomu, jezdit v krás-
ných autech – chtěl jsem to mít, chtěl
jsem takový podnik vést a v paměti jsem si
tuto myšlenku uchoval. Letos tomu bude
tak dvacet let.
Cesta životem vás tedy zavedla ke
značkám Jaguar a Land Rover.
První kontakt se značkou Land Rover na-
stal v roce 2005, kdy mi známá zapůjčila
model Discovery 3. A tím mi vlastně změ-
nila život. Podvozek na vzduchu. To auto
zvládlo mnohem více, než jsem si sám
troufnul. Okouzlilo mě a zamiloval jsem se.
Svou současnou fi rmu jste založil
ihned?
Kdepak. Pracoval jsem jako obchodník a ná-
sledně ředitel tehdejšího dealera Jaguar
Land Rover v Ostravě a pak i šéfoval prodeji
na Moravě. Centrála v Praze ovšem skončila
a s ní i celá síť. Do britských značek jsem byl
ovšem zamilovaný a věřil jsem, že mohou
mít úspěch. Proto jsem neváhal, založil
rmu B of B cars – tedy Best of British Cars,
zažádal importéra o licenci. A povedlo se.
Na rozjezd fi rmy jste si vydělal před-
chozí prací?
Pár peněz jsem měl, ale nebylo to dost.
Peníze jsem si půjčoval v různých bankách
a dával dohromady po statisících, nikdo
nám nevěřil tolik, aby nám půjčil velké
peníze najednou. To byl rok 2009 a auto-
mobilovému průmyslu se obec nedařilo
– když tak nad tím přemýšlím, je neuvě-
řitelné, že vlastně rozhovor ny vedeme
v nejmodernějším autosalónu Jaguar Land
Rover v České republice.
Golf, Británie, auta, to jde docela
k sobě. Jak jste na tom s golfem vy?
Pár let golf hraju, nyní se můj hendikep
pohybuje okolo dvaceti. Ke golfu mě do-
vedl jak profesní život, tak i to, že jsem
od mládí sportoval. Z golfového prostře
vzešla spousta mých dobrých kamarádů,
ale také našich zákazníků.
Pořádáte tedy své vlastní turnaje?
Jsme partnery vybraných golfových tour,
které se odehrávají na Moravě, naše hlavní
síly se ovšem upírají k našemu kdoroč-
mu turnaji, nazvali jsme jej Jaguar Golf Cup
a za těch několik let se nám docela rozrostl.
Kde a kdy se turnaj odehrává?
Zpočátku jsme měli turnaj v Kravařích,
tento rok jsme již potřetí hráli na Čeladné
DRIVING | Automobily
Chrám Jaguar Land Rover
se nachází v Ostravě
První v České republice a druhý v Evro. Takový je příh
nového autosalonu legendárních britských značek
Chtěl jsem, aby měl Jaguar Land Rover v Ostravě své důstojné sídlo. Slavná historie,
no technologie, pohodlí a bezpečnost. To mě před lety na těchto vozech uchti-
lo a chceme tento odkaz dál předávat i klientům,“ říká Ing. David Kiša, majitel spo-
lečnosti B of B cars.
Ing. David Kiša zahořel láskou k Land Roverům už v roce 2005.
GOLF